мой пост, №143
вот и продать им АИ-20... Разработка 50-х, но до сих пор летает и выпускается. Роторы турбин они еще лет 10 сами будут учиться делать. Зато какой эффект: вместо примерно 1500-1700 л.с 14-цилиндровой звезды - сразу 4000 при таком же сухом весе... Вопрос только с раскруткой винта при пикировании. На самом деле - много вопросов. И понятно, что просто ремоторизацией тут не пахнет - нужно принципиально новый аэроплан сочинять... Кстати, АИ-24, похоже, втыкается в принципиально тот же планер. 600 кг сухого веса и 2550 лошадок максимально-взлетной мощности. Такое давал только американский "Дабл Уосп", но он почти вдвое тяжелей.